CILINDRI BALLERINI (Gran Bretagna)
La specifica per i rulli di uscita nei treni per lamiere sottili era per rulli in ghisa a grafite sferoidale. Dopo 3 anni di produzione, era evidente che i problemi di usura e di corrosione erano diventati significativi. Si raccomandò l?uso di Weldclad 8 come materiale di sostituzione. I risultati delle prove sono mostrati nella tabella sottostante
| Tipo di Materiale del Rullo |
Usura Media per 1 Millione di Tonnellate |
Costo per Rullo |
| Ghisa GS (zone bagnate) |
10.16mm |
850 |
| Ghisa GS (zone asciutte) |
2.29mm |
850 |
| Weldclad 8 (Nuovo) |
0.28mm |
1100 |
| Weldclad 8 (Risaldato) |
0.28mm |
700 |
L?uso di Weldclad 8 ha avuto un grande successo, fornendo una rifinitura duratura ed omogenea a ciascun rullo e lo stesso livello di prestazione nelle zone bagnate e in quelle asciutte. Le riparazioni di saldatura di rulli saldati precedentemente hanno provato che gli stesi vantaggi di prestazione potevano essere mantenuti a costi più bassi
